車輛使用及事故原因
如果我在進出車輛時受傷，我可以索償嗎？
可能 - 確切的機制決定了CTP方案是否適用
進出車輛時發生的傷害可能屬於新南威爾士 CTP 計畫的範圍，但僅在車輛旁或接觸車輛還不夠。傷害必須是由《Motor Accident Injuries Act 2017》（NSW《2017年機動車事故傷害法》）內的車禍造成的。證據可能需要證明與駕駛、碰撞或為避免碰撞而採取的行動、車輛失控或駕駛引起的危險情況有關。與車輛使用無關的簡單行程可能不屬於CTP。
例如，公車在乘客安全上車之前移動，車輛在有人下車時滾動，車門被打開撞到騎自行車的人，或者由於另一輛車造成躲避情況而導致人員摔倒。相比之下，停車後被不相關的路面缺陷絆倒的人可能會遇到不同的法律問題。
這些案例具有很強的事實針對性。在CCTV遺失或場景改變之前，應記錄準確位置、車輛移動、駕駛動作、車門操作、表面狀況和計時。
Herman Chan（Stephen Young Lawyers）審閱
需要與車輛建立什麼連接？
該法適用於因機動車事故造成的死亡或傷害，並且是在車輛的特定使用或操作期間造成的，包括駕駛、碰撞或避讓、失控或駕駛造成的危險情況。法律測試比詢問附近是否有汽車更精確。
描述受傷前駕駛員和車輛做了什麼。引擎運轉了嗎？車輛是否移動、滾動或煞車？門、階梯、扶手或裝載裝置是否運作？是否有其他車輛導致需要移動？可靠的序列比事件與「汽車相關」的結論更有用。
哪些進入和退出場景通常需要評估？
乘客和公車索償可能涉及過早移動、突然煞車、關門、台階高度或不安全的停車位置。駕駛和乘客事故可能涉及車輛滾動、停車位置不穩定、另一輛車駛過太近或在避開交通時摔倒。每種情況都需要有關因果關係和任何所謂錯誤的證據。
有缺陷的階梯、濕滑的私人表面或佔用者維護問題可能會造成公共責任或產品問題，而不是CTP。在沒有檢查車輛行駛、保險和位置事實的情況下，不要假設一種方案排除另一種方案。
如果事件被認定為車禍怎麼辦？
索償人可以向相關的CTP 保險公司提交經批准的人身傷害賠償表。然後保險公司考慮事故、傷害、因果關係和法定賠償問題。在合理、必要和相關的情況下可以提供治療和護理；每週收入給付需要單獨的收入證明和無行為能力證明。
普通法損害賠償是單獨的，通常需要過失和其他資格要求。接受治療費用並不能證明損害賠償，而且事故涉及車輛這一事實本身並不能證明駕駛員違反了義務。
下一步應怎樣做
進入或退出受傷後我該做什麼？
在關注合法標籤之前保留機制和位置證據。
記錄序列
寫下受傷前車輛、駕駛、車門和您的身體正在做什麼，包括車輛是否移動。
拍攝準確位置
捕捉門、階梯、路緣、道路位置、表面、照明和視線，而不會將自己置於危險之中。
識別證人並CCTV
請經營者、企業或物業經理及時保存錄影並保留路線、預訂或行程記錄。
獲得醫療護理
為治療醫生提供精確的機制，並確保第一批記錄能夠識別跌倒、扭曲、撞擊或移動。
確定正確的索償流程
如果該機制還可能涉及公共責任、工人賠償或其他計劃，請檢查CTP 保險公司並取得建議。
證據
進出車輛的證據清單
證據應證明確切的車輛動作及其與傷害的關聯。
- 車輛登記、駕駛員、操作員、路線或預訂資訊。
- CCTV、行車記錄器、車載視訊或顯示運動和計時的遠端資訊處理。
- 見證門、車輛或交通活動的姓名和描述。
- 台階、門、路緣、表面和停止位置的照片和測量結果。
- 警察、事件、運輸業者或工作場所報告。
- 早期的醫學筆記描述了精確的機制和身體運動。
- 涉及台階、門或車輛部件的維護或缺陷記錄。
- 保險公司決定確定法定機動車事故測試的哪一部分有爭議。
常見錯誤
- 不要認為每次在停放的車輛旁邊摔倒都是CTP 車禍。
- 不要將移動的車輛描述為靜止的，反之亦然；這一事實可能是法定測試的核心。
- 缺陷指控需要證據，並可能涉及不同的被告或保險途徑。
- 不要等待請求CCTV，因為例行刪除可能很快就會發生。
- 接受治療不會自動確定駕駛員的過失或普通法損害賠償資格。
時限
時間和證據的緊迫性
普通索償限額適用，而視訊和操作員記錄可能會更快消失。
- 一般法定人身傷害賠償索償期限為車禍發生後三個月。
- 如果從事故發生後的次日起尋求每週收入給付，請在 28 天內提交；稍後提交需要解釋並可能影響回溯。
- 除非警察到場，否則通常需要在 28 天內向警方報告，但要檢查該事件的事實是否值得報告。
- 立即請求CCTV 和事件記錄。它們的保留期限可能比任何法定索償期限短。
常見問題
- 如果汽車靜止不動怎麼辦？
- 靜止車輛不會自動排除或確立CTP 索償。法定的因果關係和確切的機制仍需評估。
- 從公車台階上摔下來可以索償嗎？
- 有潛力。證據應説明公車的移動、車門操作、停車位置、階梯狀況、駕駛行為、以及跌倒的確切原因。
- 如果我出去後被坑洞絆倒怎麼辦？
- 這可能會引發道路缺陷或公共責任問題，而不是或與CTP同時出現。與車輛使用的時間和因果關係需要單獨評估。
- 開車門撞到騎腳踏車的人算不算？
- 根據實際情況，車門傷害可能屬於車禍範圍。保存車輛詳細資料、道路位置、照片和證人證據。
- 乘客可以向自己的司機索償嗎？
- 如果該車輛的駕駛員可能有過錯，乘客可以提出索償。損害賠償仍取決於單獨的法律要求和證據。
- 哪家保險公司收到索償？
- 這取決於據稱造成車禍的車輛。當涉及多輛車輛或未知的車輛時，透過SIRA CTP 使用註冊資訊連接或取得建議。
相關新南威爾士 CTP 指南
官方消息來源
- 《Motor Accident Injuries Act 2017》（NSW《2017年機動車事故傷害法》）（新南威爾士），現行有效版本
- SIRA 新南威爾士車禍受傷者指南
- SIRA CTP 連結：識別相關的新南威爾士 CTP 保險公司
- 新南威爾士州服務處：機動車事故後申請人身傷害法定給付
上面連結的立法和 SIRA 材料是此頁面的公共來源基礎。醫療和法律結論取決於事故日期、現行法律、保險公司的決定和個人索償中的證據。
確定正確的索償途徑
您的受傷是在進入或離開車輛時造成的嗎？
發送事故報告、車輛詳細資訊以及所發生事件的簡短序列。我們可以評估CTP的聯繫以及是否還有其他索償途徑也需要關注。
僅提供一般資訊： 本頁面涉及新南威爾士州機動車事故計劃，並非法律或醫療建議。它不承諾索償獲受理、治療批准、每週收入給付或損害賠償。緊急症狀需要適當的保健醫生的及時建議。