车辆使用及事故原因
如果我在进出车辆时受伤，我可以索赔吗？
可能 - 确切的机制决定了CTP方案是否适用
进出车辆时发生的伤害可能属于新南威尔士州 CTP 计划的范围，但仅在车辆旁边或接触车辆还不够。伤害必须是由《Motor Accident Injuries Act 2017》（NSW《2017年机动车事故伤害法》）内的车祸造成的。证据可能需要证明与驾驶、碰撞或为避免碰撞而采取的行动、车辆失控或驾驶引起的危险情况有关。与车辆使用无关的简单行程可能不属于CTP。
例如，公交车在乘客安全上车之前移动，车辆在有人下车时滚动，车门被打开撞到骑自行车的人，或者由于另一辆车造成躲避情况而导致人员摔倒。相比之下，停车后被不相关的路面缺陷绊倒的人可能会遇到不同的法律问题。
这些案例具有很强的事实针对性。在CCTV丢失或场景改变之前，应记录准确位置、车辆移动、驾驶员动作、门操作、表面状况和计时。
Herman Chan（Stephen Young Lawyers）审核
需要与车辆建立什么连接？
该法适用于因机动车事故造成的死亡或伤害，并且是在车辆的特定使用或操作期间造成的，包括驾驶、碰撞或避让、失控或驾驶造成的危险情况。法律测试比询问附近是否有汽车更精确。
描述受伤前驾驶员和车辆做了什么。发动机运转了吗？车辆是否移动、滚动或制动？门、台阶、扶手或装载装置是否运行？是否有其他车辆导致需要移动？可靠的序列比事件与“汽车相关”的结论更有用。
哪些进入和退出场景通常需要评估？
乘客和公交车索赔可能涉及过早移动、突然制动、关门、台阶高度或不安全的停车位置。驾驶员和乘客事故可能涉及车辆滚动、停车位置不稳定、另一辆车驶过太近或在避开交通时摔倒。每种情况都需要有关因果关系和任何所谓错误的证据。
有缺陷的台阶、湿滑的私人表面或占用者维护问题可能会造成公共责任或产品问题，而不是CTP。在没有检查车辆行驶、保险和位置事实的情况下，不要假设一种方案排除另一种方案。
如果事件被认定为车祸怎么办？
索赔人可以向相关的CTP 保险公司提交经批准的人身伤害给付申请表。然后保险公司考虑事故、伤害、因果关系和法定赔偿问题。在合理、必要和相关的情况下可以提供治疗和护理；每周收入给付需要单独的收入证明和无行为能力证明。
普通法损害赔偿是单独的，通常需要过错和其他资格要求。接受治疗费用并不能证明损害赔偿，并且事故涉及车辆这一事实本身并不能证明驾驶员违反了义务。
下一步该怎么做
进入或退出受伤后我应该做什么？
在关注合法标签之前保留机制和位置证据。
记录序列
写下受伤前车辆、驾驶员、车门和您的身体正在做什么，包括车辆是否移动。
拍摄准确位置
捕捉门、台阶、路缘、道路位置、表面、照明和视线，而不会将自己置于危险之中。
识别证人并CCTV
要求经营者、企业或物业经理及时保存录像并保留流程、预订或行程记录。
获得医疗护理
为治疗医生提供精确的机制，并确保第一批记录能够识别跌倒、扭曲、撞击或移动。
确定正确的索赔流程
如果该机制还可能涉及公共责任、工人赔偿或其他计划，请检查CTP 保险公司并获取建议。
证据
进出车辆的证据清单
证据应证明确切的车辆动作及其与伤害的联系。
- 车辆登记、驾驶员、操作员、流程或预订信息。
- CCTV、行车记录仪、车载视频或显示运动和计时的远程信息处理。
- 见证门、车辆或交通活动的姓名和描述。
- 台阶、门、路缘、表面和停止位置的照片和测量结果。
- 警察、事件、运输运营商或工作场所报告。
- 早期的医学笔记描述了精确的机制和身体运动。
- 涉及台阶、门或车辆部件的维护或缺陷记录。
- 保险公司决定确定法定机动车事故测试的哪一部分存在争议。
常见错误
- 不要认为每次在停放的车辆旁边摔倒都是CTP 车祸。
- 不要将移动的车辆描述为静止的，反之亦然；这一事实可能是法定测试的核心。
- 缺陷指控需要证据，并且可能涉及不同的被告或保险途径。
- 不要等待请求CCTV，因为例行删除可能会很快发生。
- 接受治疗不会自动确定驾驶员的过失或普通法损害赔偿资格。
时限
时间和证据的紧迫性
普通索赔限额适用，而视频和操作员记录可能会更快消失。
- 一般法定人身伤害赔偿索赔期限为车祸发生后三个月。
- 如果从事故发生后的次日起寻求每周收入给付，请在 28 天内提交；稍后提交需要解释并可能影响回溯。
- 除非警察到场，否则通常需要在 28 天内向警方报告，但要检查该事件的事实是否值得报告。
- 立即请求CCTV 和事件记录。它们的保留期限可能比任何法定索赔期限短。
常见问题
- 如果汽车静止不动怎么办？
- 静止车辆不会自动排除或确立CTP 索赔。法定的因果关系和确切的机制仍需评估。
- 从公交车台阶上摔下来可以索赔吗？
- 可能。证据应说明公交车的移动、车门操作、停车位置、台阶状况、驾驶员行为以及跌倒的确切原因。
- 如果我出去后被坑洼绊倒怎么办？
- 这可能会引发道路缺陷或公共责任问题，而不是或与CTP同时出现。与车辆使用的时间和因果关系需要单独评估。
- 开车门撞到骑自行车的人算不算？
- 根据实际情况，车门伤害可能属于车祸范围。保存车辆详细信息、道路位置、照片和证人证据。
- 乘客可以向自己的司机索赔吗？
- 如果该车辆的驾驶员可能有过错，乘客可以提出索赔。损害赔偿仍取决于单独的法律要求和证据。
- 哪家保险公司收到索赔？
- 这取决于据称造成车祸的车辆。当涉及多辆车辆或身份不明的车辆时，通过SIRA CTP 使用注册信息连接或获取建议。
相关新南威尔士州 CTP 指南
官方消息来源
- 《Motor Accident Injuries Act 2017》（NSW《2017年机动车事故伤害法》）（新南威尔士州），现行有效版本
- SIRA 新南威尔士州车祸受伤人员指南
- SIRA CTP Connect：识别相关的新南威尔士州 CTP 保险公司
- 新南威尔士州服务处：机动车事故后申请人身伤害给付
上面链接的立法和 SIRA 材料是此页面的公共来源基础。医疗和法律结论取决于事故日期、现行法律、保险公司的决定和个人索赔中的证据。
确定正确的索赔途径
您的受伤是在进入或离开车辆时造成的吗？
发送事故报告、车辆详细信息以及所发生事件的简短序列。我们可以评估CTP的联系以及是否还有其他索赔途径也需要关注。
仅提供一般信息： 本页面涉及新南威尔士州机动车事故计划，并非法律或医疗建议。它不承诺索赔获受理、治疗批准、每周收入给付或损害赔偿。紧急症状需要适当的保健医生的及时建议。