NSW CTP 事故種類ガイド

オートバイ事故

オートバイ事故では、ライダーの身体が保護されにくく、過失主張が複雑になりやすいため、証拠を慎重に確認する必要があります。交差点、車線変更、ドア開放、道路危険、防護具、同乗者が請求手続に影響します。

要点

オートバイCTP請求では、現場が変わる前にドラレコ、ヘルメット・装備、車体損傷、路面写真、目撃者、ライダー・同乗者の説明を保全してください。

事故の位置関係は、保険会社の判断、過失主張、証拠の優先順位、法定給付や後の損害賠償請求に影響します。

事故が起きる仕組み

車が交差点や出入口でライダーの進路を横切る。
車両が死角内のオートバイやフィルタリング中のオートバイへ車線変更する。
ドア開放や道路危険で進路を妨げ、制御を失う。

請求できる可能性がある人

オートバイ関連事故で負傷したライダー、同乗者、歩行者、自転車利用者、車両乗員はCTP助言が必要な場合があります。一部又は全部に過失があるライダーも法定給付の検討が必要ですが、普通法上の損害賠償は別の法的要件と証拠で決まります。

実例

右折車が対向するライダーを見落とす。
低速交通の近くで車線変更中にオートバイが接触される。
開いたドアを避けるため急ブレーキをかけ、同乗者が負傷する。

よくある傷害

骨折、肩・膝・足首・手首のけが。
頭部外傷、脳震盪症状、脊椎又は神経症状。
擦過傷様の皮膚損傷、心理的傷害、継続痛。

法定人身傷害給付

オートバイ事故後の法定人身傷害給付請求では、治療・介護費用、就労能力に影響がある場合の週次給付が問題になります。これらはNSW 自動車事故制度で判断され、保険会社の決定は見直し・争いの対象になります。法定人身傷害給付は損害賠償権利を自動的に生じさせません。

普通法上の損害賠償が可能となる場合

オートバイ事故後の普通法上の損害賠償請求は法定人身傷害給付とは別です。過失、傷害分類、その他の法定要件を満たす場合に限り可能となることがあります。事故種類は証拠整理に役立ちますが、補償や損害賠償を保証しません。

事故特有の過失問題

視認性と注視は、特に交差点と車線変更で争われます。
保険会社が速度、フィルタリング、車線位置、防護具不足を主張することがあります。
防護具は傷害の議論に関係しますが、それだけで事故原因は決まりません。
同乗者はライダーと他車運転者の行動を別々に評価する必要があります。

保全すべき証拠

ヘルメット、ジャケット、手袋、ブーツ、オートバイ損傷の写真。
ドラレコ、ヘルメットカメラ、CCTV、目撃者情報、信号サイクル。
路面、砂利、油、穴、車線標示、最終停止位置。

次にすべきこと

1
早く受診し、初診で全症状を記録する。
2
撮影までオートバイ、ヘルメット、防護具を保管する。
3
修理又は清掃前に路面、車線、停止位置を撮影する。
4
事故を報告し、各関係車両のCTP保険会社を確認する。
5
速度、フィルタリング、防護具の主張を受け入れる前に助言を受ける。

NSW CTP請求はどのように提出しますか？

NSW CTP請求は、すべての権利を1つの書式で請求するものではありません。法定人身傷害給付、普通法上の損害賠償、死亡関連請求には、それぞれ異なる承認書式、証拠要件、法的テストがあります。

法定人身傷害給付は、現在承認されている人身傷害給付申請書またはNSW Governmentオンライン請求手続を使い、該当するCTP保険会社へ提出します。可能な限り、治療医の証明書と警察イベント番号を添付します。
普通法上の損害賠償は別の請求です。現在の普通法上の損害賠償申請書を使い、過失、傷害分類、法定要件によって判断されます。法定人身傷害給付を受けたことだけで損害賠償権利が自動的に発生するわけではありません。
請求は、NSW Government オンライン請求システム、保険会社のオンライン請求システム、または承認書式を電子メール、持参、ファクス、郵送で送る方法など、現在認められている経路で保険会社へ直接提出できます。
弁護士に依頼した場合、弁護士は保険会社の特定、承認書式の準備、医療・事故証拠の収集、請求または紛争手続の提出を支援できます。
登録番号が分かる場合、通常は Service NSW 登録情報または SIRA CTP Assist で保険会社情報を確認できます。無保険または不明車両の場合、Nominal Defendant 経路が必要になることがあります。
負傷者が子ども、または宣誓・申告できない人である場合、承認書式では適切な親、保護者、親族、友人または法定代理人が支援または署名し、関係と代理理由を示すことができます。
就労中の事故では、別途労災補償請求が必要となる場合があり、CTP と労災補償の経路を調整する必要があります。
CTP は自動車事故による人身傷害または死亡を対象にします。通常の車両修理や物損は対象外で、物損、総合保険、その他の回収経路で扱われることが一般的です。

期限、警察への届出、遅延請求

現在のNSW制度には複数の期限があります。最も安全なのは、早く警察へ届け出て、医療証拠を取得し、正しい請求書式を提出することです。

警察への届出：現在の SIRAの法定人身傷害給付書式は、事故を28日以内に警察へ届け出る必要があるとしています。警察イベント番号を記載すべきですが、番号取得中でも請求は提出できるとされています。
法定人身傷害給付：法定人身傷害給付請求は通常、自動車事故から3か月以内に提出する必要があります。遅延請求には十分かつ満足できる説明が必要で、関連法の遅延請求条件を満たす必要があります。
28日の意味：法定人身傷害給付請求が28日以内に提出されない場合、関連規則が認める場合を除き、請求前期間の週次給付は通常遡及されません。
2023年4月1日以降の事故：請求が3か月以内に提出され、十分かつ満足できる説明がある場合、遡及週次給付が検討されることがあります。関連規則は、請求権を知っていたか、法的能力制限、病気・けがで早期提出できなかったか、保険会社が14日以内に説明を拒否しない場合の扱いなどを定めています。
損害賠償：普通法上の損害賠償請求は通常、自動車事故から3年以内に提出する必要があります。遅延損害賠償請求には十分かつ満足できる説明が必要で、法定人身傷害給付とは別に判断されます。
旧制度：2017年12月1日前の事故は以前のNSW自動車事故制度で扱われ、旧6か月請求概念を含む異なる書式・期限が適用されることがあります。この事故種類ガイドは、特に記載がない限り2017年12月1日以降の制度を前提にしています。
見直し・紛争期限はより短く、決定ごとに異なることがあります。保険会社の決定を受け取ったら、内部レビュー、医学的評価、メリットレビュー、PIC 手続をすぐ確認してください。

よくある保険会社との争い

保険会社が速度超過又は危険なフィルタリングを主張する。
防護具が傷害を説明又は悪化させたと主張する。
ライダー、他車運転者、道路危険の間で過失配分が争われる。
治療、手術、週次給付、永久障害が争われる。

FAQ

オートバイ事故後にNSW CTP請求はできますか？

自動車事故で負傷しNSW CTP制度が適用される場合、請求できる可能性があります。保険会社特定、医療証拠、期限管理が必要です。

オートバイ事故では誰に過失がありますか？

過失は証拠で決まります。この事故では視認性、車線位置、防護具、同乗者、道路危険が重要です。事故名だけで判断しないでください。

オートバイ事故で最も重要な証拠は何ですか？

ヘルメット、ジャケット、手袋、ブーツ、オートバイ損傷の写真。ドラレコ、ヘルメットカメラ、CCTV、目撃者情報、信号サイクル。路面、砂利、油、穴、車線標示、最終停止位置。

法定給付は普通法上の損害賠償を自動的に生じさせますか？

いいえ。法定給付と普通法上の損害賠償は別経路です。損害賠償は過失、傷害分類、その他の法定要件に左右されます。

保険会社が私にも過失があると言ったら？

寄与過失は請求に影響しますが、事故証拠、医療証拠、保険会社理由に照らして検討すべきです。割合を受け入れる前に助言を受けてください。