NSW CTPの事故場所に関する争い
NSW CTP請求における「道路」または「道路関連区域」とは？
ショッピングセンターの駐車場、私道、未舗装路、工場敷地、搬入口、ゲート付き施設で事故が起きた場合、その場所がNSW法上のroadまたはroad-related areaに当たるかが先に問題となることがあります。無保険車両や相手車両を特定できないNominal Defendant請求では、請求を進められるかを左右し得ます。
更新: 2026年7月
法的内容の確認: Stephen Young LawyersのHerman Chanが2026年7月に確認
NSW CTPの事故は必ず道路上で起きる必要がありますか？
いいえ。最初に確認すべきなのは、車両が保険に加入していたか、車両を特定できるか、そして通常のCTP保険会社への請求かNominal Defendantへの請求かです。私有地の事故をすべて対象外と考えると、異なる法的枠組みを混同します。
通常の保険加入車両
必ずしも道路上の事故である必要はありません
Motor Accident Injuries Act 2017の第2.3条は、通常の第三者保険の内容を定めています。一般に、同保険の対象車両については、オーストラリア国内での使用または運行から生じる人身損害責任が、道路上かどうかにかかわらず補償範囲となります。
したがって、私有地で起きたことだけを理由にCTPの対象外になるわけではありません。ただし、unregistered vehicle permitの対象車両は、道路上での使用または運行に限る、より狭い保険条件です。事故が同法上のmotor accidentであり、傷害との因果関係があることも必要です。
無保険または特定不能の車両
Nominal Defendant請求における道路要件
第2.29条は無保険車両、第2.30条は車両の身元を確定できない場合を扱います。いずれも、車両の使用または運行がNSW州内の道路上で行われたことを求めています。第1.10A条により、Nominal Defendantの責任規定は損害賠償だけでなく法定給付にも適用されます。
相手車両を特定できない場合は、due inquiry and search（相当な照会と捜索）も別途必要です。道路上の事故だったことを示しても、捜索の十分性、過失、傷害の因果関係、損害賠償の要件が自動的に認められるわけではありません。
車両は事故時に保険に加入していましたか。
相手車両を特定できますか。
法定給付、損害賠償、または双方の請求ですか。
正確な事故地点は法定定義を満たしますか。
NSW法における「道路」の定義
Motor Accident Injuries Actは、Road Transport Act 2013の定義を採用しています。roadとは、公衆に開放され、または公衆が利用し、かつ自動車の運転・乗車のために整備された区域、またはそれを主な用途の一つとする区域です。
どちらの要素も重要です。物理的に車が通れるだけでは道路になりません。事故当時の構造、通常の用途、立入りの実態、実際の利用状況を確認します。
road-related areaとは？
Road Transport Act第4(1)条は、通常の車道より広い範囲を含みます。具体的には次の区域です。
- 中央分離帯など道路を分ける区域
- 道路に隣接する歩道またはnature strip
- 公衆に開放され、自転車または動物の利用区域として指定された場所
- 道路ではないものの、公衆に開放され、または公衆が運転、乗車、駐車に利用する区域
- 道路の路肩
- 法令により適用対象とされたその他の公衆利用区域
「公衆に開放され、または公衆が利用する」とは？
区域が公衆に開放されている場合と、実際に公衆が利用している場合は、関連しつつも別の捉え方です。地域住民が立入りを許されていれば前者に当たり得ます。所有者が正式に招いていなくても、実際の利用状況から後者が認められることがあります。
私有地であることだけでは結論が出ません。逆に、ゲートが施錠されていないだけでも足りません。誰が、どの理由で、どの程度の頻度で利用し、制限が実際に機能していたかを示す証拠が必要です。
利用者がNSW全域から来る必要はありません。地域住民も公衆となり得ます。一般市民として利用していたのか、従業員、居住者、会員、許可を受けた業者という限定された立場で入っていたのかが重要です。
一般の人が誰でも入れますか。
顧客、従業員、居住者、業者だけに限定されていますか。
ゲート、柵、カードキー、許可証、警備がありますか。
制限は実際に運用されていますか。
区域の通常の目的は何ですか。
車両や歩行者はどの程度頻繁に利用しますか。
利用は単発、時折、または恒常的ですか。
どのような範囲の人が利用しますか。
営業時間や閉鎖時間がありますか。
来訪者向けの案内は、立入りや駐車を認めていますか。
よくある事故場所への当てはめ
「私有地」「駐車場」「私道」という呼び方だけでは結論になりません。同じ敷地でも、場所ごとに立入り条件が異なることがあります。
一般客用駐車場
ショッピングセンター、スーパー、医療施設、サービスステーションなどの駐車場で、一般客が自由に入り、運転や駐車に利用できる場合、road-related areaとなる可能性があります。入口、営業時間、標識、区画線、顧客向け案内が重要です。
従業員専用、カードキー式住宅駐車場、施錠区域、許可車両のみの搬入口では異なる判断となり得ます。敷地内の正確な衝突地点を示してください。
私道とアクセス道路
住宅の私道を居住者、来訪者、配達員が使うだけでは、公衆利用とは限りません。特定の住居との関係で明示または黙示の許可を得ている可能性があります。
複数の店舗につながる、抜け道として使われる、公共施設へ制限なく通じる、広い地域住民が恒常的に利用するといった私道は、異なる性質を持ち得ます。
未舗装路とレクリエーション区域
事実関係が特に重要です。少人数の散発的利用だけでは不十分なことがあります。一方、地域住民が継続して運転、乗車、歩行に使い、車両用に整備され、公共の場所を結んでいる場合は異なる評価になり得ます。
標識や障害物、所有者による制限の実施、地図、利用者の証言、過去からの利用状況が、「私有地」という表示より有用です。
工場・職場
職場の入口や一般客用駐車場は、立入制限のある工場内部、車両ヤード、搬入口とは異なります。仕事中の車両事故だからといって、当然に道路上の事故になるわけではありません。
workers compensation請求も別途必要となる場合があります。制度が相互に関係することはありますが、一方が当然に他方を排除すると決めつけないでください。
NSW州控訴裁判所判例
私有地と公衆利用：Ryan v Nominal Defendant
Ryanは、Heddon Greta近郊の私有地にある未舗装路の事案です。地域の若者が自転車やオートバイで頻繁に利用し、住民が散歩するなどの利用もありました。所有者はゲート、土盛り、標識を設けていましたが、立入りを防ぐ効果が次第に弱まっていました。
多数意見は、その路面が公衆に利用されていたと判断しました。利用の頻度と多様性、利用者、路面の用途、制限措置の実効性が重要であることを示します。Ryanは旧法下の判例であるため、現在の明文のtrespass規定を含む現行法と併せて読む必要があります。
NSW Caselawの判決全文を確認Personal Injury Commissionの判断
立入制限のある職場：Wright v NRMA
Wrightは、職場内で無保険のフォークリフト2台が衝突した事案です。事故場所は法定のroadに当たりませんでした。PICは第1.10A条と第2.29条が適用され、道路要件を満たさないためNominal Defendantに法定給付の支払義務はないと判断しました。
この判断は、すべての職場事故を除外するものではありません。敷地のどの場所で起きたか、どの請求制度が適用されるかを具体的に確認すべきことを示しています。
PIC Legal Bulletinの要約を確認無断立入りをしていた場合、Nominal Defendant請求はできますか？
第2.29(4)条と第2.30(3)条には明確な制限があります。公衆の運転、乗車、駐車に開放または利用されているためroad-related areaとなる土地で、負傷者が事故時にtrespasser（無断侵入者）だった場合、これらの条文に基づくNominal Defendantへの請求権はありません。
無断利用が頻繁だったことは区域の性質を示す資料にはなりますが、trespassの制限を自動的に解消しません。負傷者が正確な事故地点にいることを許されていたかは別に検討します。
道路・道路関連区域を立証する資料
場所の争いは、後に変わり得る細部で決まることがあります。ゲート、標識、柵、路面表示、利用状況が変わる前に証拠を保存してください。
敷地全体の写真だけでは不十分なことがあります。一般開放区域と制限区域が隣接しているため、正確な衝突地点を地図と写真に示してください。
- 正確な事故地点の写真・動画
- 全ての入口、出口、ゲート、標識、障害物の写真
- 車両と負傷者の位置を記した地図
- dashcam、CCTV、映像保存の依頼記録
- 警察、救急、初期診療の記録
- 目撃者・日常利用者の陳述
- 開放時間と閉鎖時間
- カードキー、警備、許可制度
- 駐車区画、進行矢印、路面表示
- council、所有者、管理会社の記録
- 過去のstreet imageryと日付入り写真
- 公開地図、事業者のアクセス案内、来訪者向け指示
- 所有者が無断立入りを防止していた資料
保険会社が事故場所を争ったとき
保険会社またはNominal Defendantに、根拠とする条文、事実認定、問題とする正確な地点を書面で特定するよう求めてください。「車が通っていた」「道路に見えた」という一般論ではなく、決定理由に対応する証拠を提出します。
場所の証拠を集める間も、請求とreviewの期限を守る必要があります。相手車両の特定も争われている場合は、due inquiry and searchの行動記録とroad-related areaの場所資料を別々の時系列に整理してください。
- どの条文を根拠にしていますか。
- 定義外とされる正確な地点はどこですか。
- 公衆への開放、実際の公衆利用、または双方が争われていますか。
- trespassが主張されていますか。
- どの写真、地図、陳述、記録に依拠しましたか。
- 法定給付、損害賠償、または双方についての決定ですか。
結論
roadまたはroad-related areaかどうかは、登記や私有地という表示だけでは決まりません。事故地点の実際の性質と法的性質を、具体的な証拠で示す必要があります。
境界事例のNominal Defendant請求では、過失、治療費、週次給付、損害賠償を検討する前に、場所の問題が請求の可否を左右することがあります。
正確な事故地点はどこですか。
その区域は何のために整備され、通常どう使われていますか。
一般の人が入れましたか。
一般の人が実際に利用していましたか。
利用は恒常的ですか、散発的ですか。
ゲート、標識、制限は実効的でしたか。
負傷者はその場所にいる許可がありましたか。
車両は保険加入済みで、特定できますか。
通常の保険会社への請求ですか、Nominal Defendantへの請求ですか。
関連するNSW CTPガイド
事故場所、車両の特定、due inquiry、trespass、争いの手続を分けて整理するための関連ページです。
よくある質問
- ショッピングセンターの駐車場はroad-related areaですか。
- 該当する可能性があります。一般客が入り、運転や駐車に利用できる場所は定義を満たし得ます。ただし、営業時間、立入制限、正確な事故地点を確認します。
- 私有地の事故でもCTP請求はできますか。
- 可能性があります。通常の保険加入車両の保険は道路外にも及ぶのが一般的で、私有地自体がroadまたはroad-related areaとなる場合もあります。車両の保険状況と請求の種類が重要です。
- 歩道はroad-related areaですか。
- Road Transport Actは、道路に隣接する歩道またはnature stripをroad-related areaに明示的に含めています。
- 公衆が使う駐車場は全てroad-related areaですか。
- 自動的にそうなるわけではありません。問題となる区域が公衆の運転、乗車、駐車に開放または利用されていたことを証拠で示します。一般客用と従業員限定では異なり得ます。
- 未舗装路が法律上のroadになることはありますか。
- あります。整備状況、恒常的な公衆利用、利用者の範囲、制限の実効性などによります。現場ごとの証拠で判断されます。
- ゲートがあれば公衆に開放されていないことになりますか。
- 施錠され実際に運用されるゲートは重要な制限資料ですが、存在だけで結論は出ません。開閉時間、機能、実際の利用状況も確認します。
- 私有地の事故でNominal Defendant請求はできますか。
- 法定要件を満たす場合に限られます。無保険または特定不能車両の使用・運行がNSW州内のroadで行われる必要があります。条件を満たすroad-related areaなら、私有地でも対象となり得ます。
法的根拠・公的資料
- Motor Accident Injuries Act 2017 (NSW), ss 1.10, 1.10A, 2.3, 2.29 and 2.30: 通常の保険範囲、法定給付へのNominal Defendant責任、無保険・特定不能車両、due inquiry、trespassの規定。
- Road Transport Act 2013 (NSW), s 4(1): 現行のroadおよびroad-related areaの法定定義。
- Ryan v Nominal Defendant [2005] NSWCA 59; 62 NSWLR 192: 旧法下における私有地の未舗装路の公衆利用についての控訴裁判所の分析。
- Wright v Insurance Australia Ltd t/as NRMA Insurance [2024] NSWPIC 268: roadに当たらない職場での無保険フォークリフト事故に関するPIC判断。
- Personal Injury Commission, Miscellaneous claims assessment: miscellaneous claims、内部review、申立資料に関するPICの現行案内。
事故場所を理由に請求を拒否されましたか？
駐車場、私道、住宅の出入口、未舗装路、保護区、職場では、公衆利用、車両保険、Nominal Defendantの責任について複雑な問題が生じます。決定を受け入れる前に、具体的な法的理由と必要な場所の証拠を確認してください。